
近日,人社部发布一种无人机领域的新职业-无人机群飞行规划员,结合人社部以往发布的职业信息,截止目前,在无人机领域共有四种新职业,分别是无人机驾驶员、无人机测绘操控员、无人机装调检修工和无人机群飞行规划员,其中无人机驾驶员职业是2019年发布,无人机测绘操控员和无人机装调检修工是2021年发布,时隔四年,无人机群飞行规划员于今年5月发布。
以下为每个职业的详细信息:无人机驾驶员无人机驾驶员为2019年国家人力和社会资源保障部发布的首批新职业,职业定义为:通过远程控制设备,操控无人机完成既定飞行任务的人员,根据2021年发布的国家职业技能标准,分为植保、安防、航拍、巡检、物流五个职业方向。各职业方向均包含五级/初级工、四级/中级工、三级/高级工、二级/技师、一级/高级技师五个等级。
职业鉴定方式分为理论知识考试、技能考核以及综合评审。
理论知识考试以闭卷笔试、机考等方式为主,主要考核从业人员从事本职业应掌握的基本要求和相关知识要求;
技能考核主要采用现场操作方式进行,主要考核从业人员从事本职业应具备的技能水平;
综合评审主要针对二级/技师和一级/高级技师,通常采取审阅申报材料、答辩等方式进行全面评议和审查。
理论知识考试、技能考核和综合评审均实行百分制,成绩皆达 60 分(含)以上者为合格。

无人机测绘操控员
无人机测绘操控员为2021国家人力和社会资源保障部发布新职业,职业定义为:使用地面控制系统,操控搭载航摄仪等传感器的无人飞行器,进行地表数据采集和影像预处理的人员,共设五个等级,分别为:五级/初级工、四级/中级工、三级/高级工、二级/技师、一级/高级技师。职业鉴定方式分为理论知识考试、技能考核以及综合评审。
技能鉴定时,无人机起飞重量按以下要求选用:五级/初级工,无人机起飞重量≤15kg;四级/中级工,15kg<无人机起飞重量≤50kg;三级/高级工,50kg<无人机起飞重量≤100kg;二级/技师,100kg<无人机起飞重量≤150kg;一级/高级技师,无人机起飞重量>150kg。

无人机装调检修工
无人机装调检修工职业于2021年由人社部发布,职业定义为:使用设备、工装、工具和调试软件,对无人机进行配件选型、装配、调试、检修与维护的人员,共设五个等级,分别为:五级/初级工、四级/中级工、三级/高级工、二级/技师、一级/高级技师。
职业要求掌握无人机基础知识、机械装配基础知识、电气安装基础知识、信息技术基础知识以及相关法律、法规知识等多方面知识技能,鉴定方式分为理论知识考试、技能考核以及综合评审,高级别涵盖低级别的要求。

无人机群飞行规划员
无人机群飞行规划员由人社部于2025年5月8日发布,职业定义为:从事无人机群飞行路线规划、飞行计划与飞行 任务制订以及飞行现场管理等工作的人员。
主要工作任务: 1.根据任务要求,设计并编写无人机运行程序(如飞 行脚本),制订飞行计划和操作规范; 2.评估风险,并制订备选飞行路径、紧急着陆点等应 对策略; 3.根据任务需求、环境态势、气象条件、无人机特性 (如数量、载荷)等因素,对无人机群进行合理的任务分 配,规划安全、高效的飞行路径; 4.操控地面站系统,管理无人机群,发送解锁、起 飞、悬停、返航等飞行指令; 5.操控地面站系统,实时监控机群及飞行器的位置、 高度、速度、加速度、朝向、电量等飞行状态,发现并上 报、处理异常情况; 6.收集、分析和整理无人机群飞行数据,填写飞行报告。
职业包含但不限于下列工种: 无人机群表演规划员

另外在本次发布的新职业的文件中,人社部在“消防员”职业下增设“消防救援无人机操控员”的工种,由此可见,之后各地区消防单位根据需求将会招聘消防救援无人机操控员的岗位。
其他人都在看:


以上内容为高博特编辑选取的热点新闻,尊重原创,如有侵权请联系删除。
—————— 特别关注 ——————
让科技更好地赋能产业,“尖兵之翼”永不落幕。高博特自2006年发起、策划、投资、组织,在相关专业机构支持下成功举办了最早的无人机主题会展活动——“尖兵之翼中国无人机大会暨展览会”后持续推动无人机技术交流。高博特创新引领最早在深圳、上海、郑州等地发起举办无人系统会展赛飞活动,有力促进了我国无人系统整体技术进步和产业发展。
20年来,高博特始终坚持让科技更好地赋能产业的愿景;努力为行业企业搭建产业链高端交流平台,为科技转化为生产力服务。具体业务范围涵盖:信息情报、媒介传播、会展活动、招商加盟、品牌提升、咨询服务、产品中心等七大服务体系,长期服务于“军转民、民参军、军民融合”等国家战略。
以上内容为高博特编辑选取的热点新闻,尊重原创,如有侵权请联系删除。