6月17日，民航局飞标司、机场司、空管办联合发布通知，就《全天候运行规定》征求意见，截止时间为7月13日。根据该征求意见稿，CCAR-91 部运行人和 CCAR-121 部、135 部和136部运营人等航空器运营人应当确保全天候运行飞机得到良好的维护并处于持续适航状态，机载仪表和导航设备的配备与状态符合全天候运行要 求，全天候运行飞行机组得到充分的培训并按需获取相应资格，且熟练性符合全天候运行要求。

征求意见稿还对全天候运行飞机和机组的具体要求进行了明确。

据介绍，全天候运行（AWO）是一个系统概念，其中既需要考虑地面导航设施、服务程序、障碍物等与机场和空管相关的地面要素，也需要考虑航空器机载设备、机组能力、飞行操作程序等与航空器运营人（以下简称运营人）相关的空中要素。因此，安全实施全天候运行是一项系统工程，需要机场、空管、飞行三方的共同参与和相互配合。此次指定的《全天候运行规定》适用于：

1.为民用机场和军民合用机场（以下简称“机场”）以及飞行程序设计单位，按照 CCAR-97 部的要求，制定和公布机场运行最低标准、设计仪表飞行程序提供依据和指南； 

2.为 CCAR-91 部运行人和 CCAR-121 部、135 部和136部运营人实施全天候运行提供依据和指南；

 3.为 CCAR-121 部运营人按照 CCAR-121 部第121.550条规定，确定境内外所运行机场的运行最低标准提供依据和指南；

4. 为民航局和民航地区管理局（统称“局方”）对全天候运行的审定及持续监察提供依据； 

5. 为运输机场低能见度条件下的运行保障管理提供依据和指南。

通用机场可根据需要参照本咨询通告制定机场运行最低标准。

征求意见稿共132页，具体如下：

征求意见稿

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