——————  行业动态  ——————

    1. 民航局拟3月底启动并开展第二批民用无人驾驶航空试验区综合论证工作

据中国AOPA消息，民航局无人驾驶航空器管理领导小组办公室(空管办)3月16日发布消息，现定于今年3月底启动并开展第二批民用无人驾驶航空试验区综合论证工作，6月份完成并公示第二批试验区批准名单。

据了解首批航空试验基地主要承担拓展运行场景，开展无人机系统安全性、可靠性及验证符合性研究，统筹协调低空空域资源、提高低空空域资源使用效率，探索无人驾驶航空运行基础设施投资、建设、使用及管理方式等5个方面任务，构建城市场景、海岛场景、支线物流、高原环境运行和综合应用拓展5大试验区。

     2. 山东实现基于三维点云配网无人机自主巡检

国网威海供电公司在山东省率先实现基于三维点云的配网无人机自主巡检，为加快配网无人机巡检应用，提高无人机应用效率，依托无人机激光建模三维点云图，积极拓展无人机配网巡检新模式，全面实现配网线路巡视无死角。

威海公司结合无人机自主巡检应用培训落地实践，对辖区内10千伏碳纤维I线全线开展无人机自主巡检应用，利用激光雷达扫描建模技术对全线进行建模，运用高精度三维激光点云数据采集处理，提高航线规划准确度，顺利完成整条10千伏线路无人机自主巡检功能验证，无人机从起飞到整条线路巡视拍照完成实现全自动无人机自主实施。

     3. 无人机参与客机失事事故搜索

据人民日报，3月24日下午，“3•21”东航飞行事故国家应急处置指挥部在广西梧州举行第四场新闻发布会。会上通报，现场采取人工和空中无人机相结合方式开展搜索，在空中使用无人机挂载热成像模块，对事故区域进行快速搜索和航拍建模，为科学划分搜索区域提供依据，在地面使用雷达生命探测仪，手持式红外热成像仪，通过微功率超宽带雷达，红外辐射探测技术进行生命迹象搜寻。

从目前搜索情况来看，已经基本确定了事故的主要撞击点，飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右的核心区域内，深度从地表向下延伸大约至20米左右。已经找到的主要残骸包括：发动机部叶片及涡轮残件、发动机吊架残件、左右侧水平尾翼残件、副翼自动驾驶作动器以及带有部分翼梢小翼的机翼残件，还发现了驾驶舱内的机组逃生绳和机组手册残片以及部分机组证件。

     4. 欧洲积极推进“欧洲无人机”计划

近日，空客公司代表空客西班牙、法国达索航空公司和意大利莱昂纳公司等三家分包商，与代表德国、法国、意大利和西班牙等四个首批用户国家的欧洲联合军备合作组织（OCCAR）签订“欧洲无人机”（Eurodrone）项目开发合同。根据合同要求，空客公司首批将交付20套Eurodrone无人机（每套系统包括三架侦察无人机和两个控制站），其中法国4套、德国7套、意大利5套，西班牙4套，同时还要负责为期五年的技术保障。

——————  产品技术  ——————

     1.大疆用于运输无人飞行器和数据采集的方法和系统

3月25日，国家专利局发布了大疆提供的一种用于运输无人飞行器(UAV)(110)和数据采集的方法和系统。该方法可以包括确定无人飞行器(110)是处于地面模式还是处于飞行模式。该方法还可以包括自动调节照相机(118)的状态，以使照相机在无人飞行器(110)处于地面模式时具有第一状态，并且在无人飞行器(110)处于飞行模式时具有第二状态。当无人飞行器的重量由被构造成携载无人飞行器(110)的无人载具(130)承载时，无人飞行器(110)可以处于地面模式。当无人飞行器(110)从无人载具(130)释放时，无人飞行器(110)可以处于飞行模式。

     2.大疆发布经纬M30系列

大疆经纬M30系列包含 M30及M30T（含红外相机）两款，采用全新的机身结构与动力系统设计，机臂折叠后可轻松装入背包。

飞行方面，经纬M30系列可实现41分钟最长飞行时间，7000米最大飞行高度，并拥有最高15米/秒的抗风能力。经纬M30系列整机IP55 防护，可在-20℃至50℃环境温度中工作。经纬M30系列还具备6向双目视觉及双近红外传感器，全方位避障。

 负载方面，经纬M30系列集成了16倍光学变焦相机、广角相机、红外相机（M30T）、激光测距仪。这些传感器联动配合。变焦相机，可拍摄8K照片，录制4K/30fps视频。广角相机视野（DFOV）可达84°。红外相机拥有640×512@30 Hz分辨率，测温精度可达±2℃。激光测距仪测量距离可达1200米。

夜间作业时，经纬M30系列可清晰分辨天空及山、树等障碍物，配合智能打点导航，作业更安全。此外，变焦相机具备大动态范围。

经纬M30系列标配了大疆专为为行业用户打造DJI RC Plus遥控器。其配备7英寸高亮大屏，阳光下细节。遥控器采用O3图传行业版，可与4G 网络图传同时工作。遥控器整机IP54级防护，外置电池可热替换，防水耐高温。遥控器配合Pilot 2操作软件，飞行控制及相机等常用功能一键可达。

     3.大疆发布司空2

大疆司空2采用了多端同步的设计思路，所有能打开网页的设备都能接入使用。司空2界面高效整合飞行器、遥控器、地面移动端等多端信息，从前线人员到指挥中心，都能实时共享界面上的所有信息并互相协作。操作员可在司空2界面上进行点、线、面的标注，标记目标，规划路线，分发作业区域。

司空2自带2.5D基础底图，为任务提供实用、便捷的地理信息，让任务规划更合理。准确的高程信息，让平面图纸立体化。司空2也可通过实时同步全景图及快速云端建图（可见光及红外），获取作业详细信息。

通过司空2，指挥中心还可以管理飞行任务和媒体数据。多机组作业时，可调取多路高清直播画面，即时掌握现场。

      4.大疆发布无人机机场

大疆机场重量为90kg，占地面积不到1平米，集成内置天线、一体化气象站、超广角监控相机和RTK基站，安装一步到位，可大幅减轻部署难度，无需人员值守或频繁奔赴现场，降低运维成本。通过快速充电模块，无人机作业后仅需25分钟即可再起飞。可靠性方面，大疆机场整机防护等级IP55，拥有40KA防雷设计，可在-35℃至50℃范围内正常工作。其还内置备用电池，断电后仍可保证无人机安全返航。

大疆机场配合司空2云平台，经纬 M30 机场版，覆盖机场7公里半径内的巡逻巡检工作。管理员可远程快速开展航线规划，实时下发至指定机场，并可管理所有飞行计划。无人机作业中，还可实现多路无人机实时高清直播，让管理员远程在线监控作业现场。

——————  行业企业  ——————

     1.大疆回应俄乌冲突 无法干预终端军事用途

在俄乌冲突中，交战双方都把大疆无人机作为空中侦查工具使用。近日，乌克兰副总理米哈伊洛•费多罗夫（Mykhailo Fedorov）致函大疆创始人汪滔，希望大疆禁用在俄罗斯、叙利亚、黎巴嫩地区购买并激活的大疆产品。

米哈伊洛•费多罗夫兼任乌克兰数字转型部部长。3月16日，他在个人推特公布了这封信件。米哈伊洛•费多罗夫还希望大疆方面能够向乌克兰提供位于其境内并处于使用状态的大疆产品的相关信息。上述信息包括产品数量、识别码、购买和激活地点，以及目前位置。

但3月17日，大疆在推特回应称，大疆所有的产品都是为民用设计，公司无法获得用户信息和飞行数据，除非用户主动上传相关数据信息。此外，大疆也并不掌握用户的位置信息。大疆强调，公司在技术上无法关闭云哨系统，但可以应乌克兰政府要求，在乌克兰全境设立电子地理围栏，阻止所有无人机运行。（财新网）

     2.吉利太力实现工业无人机量产 还有载人飞车

3月21日，湖北吉利太力飞车有限公司已经实现量产工业无人机，目前公司在生产的无人机有5款机型，根据起飞重量不同分类，外形也不尽相同。自去年首架无人机下线仪式，正式投产以来，吉利太力已经交付了几十架无人机，产值已达3000万元。

另外公司正在研发载人空中飞车。包括TF-1、TF-2陆空两用飞车，是研发阶段的第一代成品。据介绍，TF-1最大起飞重量约850公斤，巡航速度每小时167公里，巡航高度可达3000米，航程可达700公里，可搭载两人，油耗仅相当于2.0T汽车的油耗。另外空中飞车TF-2的最高航速每小时可达100公里，最大载重160公斤，可搭乘2位乘客。

     3.可飞科技全新发布灵嗅Mini2

可飞科技全新发布灵嗅Mini2，这是一款专业便携式监测仪器，具有更精巧的工业与结构设计，带来显著降低的尺寸和重量，全新的快拆设计和连接方式，搭载于大疆最新发布的M30系列无人机，将进一步缩短作业准备时间，可最大程度上发挥M30的单架次作业潜能。灵嗅Mini2配备智能可视化数据分析软件，实时获取的高质量的三维气体浓度分布数据，为环保、应急、智慧城市、油气厂区与管道巡检等领域，提供及时有效的决策支持。

    4.华科尔发布R500高性能航测无人机

近日，华科尔推出航测专用无人机R500 RTK，兼具小体积、轻量化和高配置、高性能设计，配合专用APP和LiMapper影像处理软件，可快速、简单完成专业、精确的二维地图和三维模型制作。

这是一款轴距仅460mm、重量只有1.28kg，轻量便携的无人机，却具有6K高清相机、60分钟续航、RTK差分定位系统等超高配置。R500 RTK机身采用轻量化碳纤机身设计，动力强大，可抵御7级强风，图传距离为12km，搭配采用快拆设计的三轴增稳小云台，支持6K超高清相机、星光夜视相机、红外热成像相机等挂载。