2025年2月27日，DJI大疆正式发布首款可车载部署无人值守平台大疆机场3，赋能全天候、全场景无人值守作业，它能适应更加恶劣的作业环境。大疆机场3 配备专有的 Matrice 4D/Matrice 4TD 高性能无人机，其所搭载相机与 Matrice 4 系列一脉相承，且飞行及防护性能更佳，还可搭配 DJI RC Plus 2 行业版遥控器单独使用。

大疆机场3包含两款套装，含DJI Matrice 4D飞行器的机场3套装国内官方售价为¥117,999起，含DJI Matrice 4TD飞行器的机场3套装国内官方售价为¥130,999起，以上价格仅为产品硬件售价，不包含安装部署服务及软件等费用。另外，Matrice 4D、Matrice 4TD无人机手飞版套装均可单独购买，价格分别为 ¥44,788起、¥57,788起。适用于大疆机场3 的服务计划DJI Care 行业无忧也同步上线。

早在2022年3月，大疆就正式推出了其首款自动化作业无人机机场，让配属的无人机可以自动起降、充电、回传数据，实现无人值守作业。2023年11月，大疆又发布了更轻便、更智能的大疆机场2，让无人机机场可以部署到地势更险要的地方。从新闻上看，这些机场已经服务于森林防火、文物保护、防凌防汛、城市安防、电力设施和石油管道巡护等诸多领域。据一线用户们介绍，这些全自动的机场为基层单位带来了诸多便利，特别是这三方面：

①在偏远地区，工作人员不再需要跋山涉水就能开展空中巡查，且飞行频次可以更高；

②没有专业飞手的基层站点，也能快速把无人机用起来；

③助力行业的数字化，自动巡查的数据也能自动归档，对比往期的测绘数据还可以发现变化趋势与隐患。

这次的大疆机场3，又有全方位的进化，让无人机机场可以被部署到更多地方。大疆行业应用解决方案工程师万哲宇说，这款产品的slogan（口号）是“全时全域”，是指这台机场几乎在任何严苛的环境下都可以正常进行部署和使用。

据介绍，大疆机场3防护等级达 IP56 ，Matrice 4D/Matrice 4TD 防护等级均达到 IP55。即使气温高达 50℃，依然能顺畅运行及充电，确保高效轮转作业。在低温环境中，机场 3 同样表现出色，可在 -30℃ 的严苛环境中正常运行，舱底有倾角可以防止积雪，它的舱盖展开力量也更大，即使冻雨过后被冻住也能撑开盖，它还可以对无人机进行预热，让其也能在 -30℃ 的环境中作业。同时，DJI Matrice 4D/4TD 无人机标配静音抗结冰桨叶，即使在冻雨条件下也能稳定飞行，避免因结冰引发的动力饱和。Matrice 4D/4TD 飞行性能强悍、续航劲增，能在最高 12 米/秒的强风下稳定起降并滞空长达 32 分钟，满电状态下也可在 15 米/秒飞行速度下飞行 47 分钟，净作业时长较机场2提升 37%。

万哲宇还说，在机场3发布前，大疆行业已在全国各地已经部署了大概300台设备，累计飞行超过50万架次，进行了充分的可靠性测试。

在上一代大疆机场2发布后，被各行各业部署到了油田、矿区、光伏电站、耕地、高原等不同场景中开展作业，这次，大疆机场 3的灵活部署能力又得到进一步升级，特别是首次支持车载移动部署，搭配车载云台固定装置可化解行车过程中飞机云台的保护问题，让紧急作业时调度更加高效，也能覆盖长距离巡检的作业需求。万哲宇说，车载部署主要解决长距离和临时性作业的问题，例如一些管道和道路的巡检，每次的作业强度很高，但作业频次较低，可能每半年或一年才需要巡检一次，而车载部署就可以让一套机场就能巡检多个点位，以大幅降低成本。

DJI大疆高级企业战略总监兼新闻发言人张晓楠表示："全新一代机场 3，首次增加了车载移动部署的可能性，将更智能化、自动化、规模化的无人值守解决方案赋能到更多行业场景中，持续推动行业生产力工具变革。”

另外，大疆机场3的固定部署选址也更加灵活，据大疆行业介绍，在高处安装图传与搜星抗干扰性能更强的新一代 D-RTK 3 中继站，能解决因遮挡导致的RTK和图传信号问题，这将最远图传距离扩展至25 公里，而且即使在高楼林立的城市中、在通讯塔的强干扰环境中，利用D-RTK3 中继站也能大幅提升信号质量。