行业政策             

本周行业政策方面，既有各部委各司其职明确2025年低空经济如何建设，又有交通应用领域的低空领域标准顶层规划，又涉及地市级低空经济发展支撑。另外，在低空经济司刚刚成立之际，发改委可谓自曝“家丑”，多方面分析低空经济面临的问题。

▲ 多部委一句话明确2025年如何建设低空经济

发展低空经济作为以习近平同志为核心的党中央作出的战略部署，多部委已经明确2025年如何加快低空经济建设。交通运输部表示：“加快发展通用航空和低空经济，通过改革释放发展活力”。工信部明确：“因地制宜建设低空信息基础设施”。教育部超常布局急需学科专业，西工大、北航、南航等增设低空经济相关本科专业。国家发改委低空经济发展司表示：推动低空基础设施建设推动低空智能网联系统建设。除了上述几个部委，国家体育总局表示：以航空运动发展助力低空经济腾飞。

▲ 加快推动无人机创新应用场景规模化落地

1月3日交通运输部近日印发《交通运输标准提升行动方案（2024-2027年）》其中明确，研制无人机物流基础设施建设等标准，完善无人化物流配送相关标准，加快推动无人机创新应用场景规模化落地。2026年制定完成《低空物流配送 停靠点基本要求》国家标准，2027年制定完成2项国家标准《低空物流配送 运营服务规范》《低空物流配送 智能调度监管平台技术要求》。

▲ 国家发改委文章《我国低空经济发展面临的问题与政策建议》

12月30日，国家发改委网站发布了文章《【专家观点】我国低空经济发展面临的问题与政策建议》一文。文章指出，目前，我国低空经济进入快速培育阶段，产业环境持续优化，产业链基础良好。但同时，低空经济在发展过程中也存在基础设施建设进展缓慢、关键核心技术仍较薄弱、市场体系发展滞后、管理体系建设亟待完善等问题，具体如下：国家发改委再发重磅文章《我国低空经济发展面临的问题与政策建议》

▲ 上海金山出台《金山区建设低空经济产业综合承载区行动方案（2024-2027年）》

上海市金山区在近日出台了《金山区建设低空经济产业综合承载区行动方案（2024-2027年）》（金经委〔2024〕52号），其中明确，承担好上海低空经济产业高质量发展主要承载区职责，全力建设低空经济集群综合产业示范引领区。实现三个“100”的目标：新增100亿产业规模，形成100项体系化创新成果，打造“100+”应用场景项目，其中，低空飞行架次突破10万架次/年，飞行里程突破100万公里/年，商业飞行经济价值突破1000万元/年，打造100个以上示范应用场景项目。继亿元级奖补政策后，上海金山区再出台《金山区建设低空经济产业综合承载区行动方案（2024-2027年）》